大家都知道,英国和法国这一对“邻居”的距离并不是很远,而隔开两国的英吉利海峡最狭窄的地方仅有34公里,大约相当于戴高乐机场到埃菲尔铁塔之间的距离。
这么近的的距离,如果有陆地连通,那么人们可以轻松选择多种出行方式:汽车、大巴车、火车……
但隔海如隔山,很长时间以来,人们只能通过坐船或坐飞机的方式往返英法两地。
建设跨越英吉利海峡之通道的想法可追溯到1802,但英国方面担心这项工程会给自己的国家带来安全问题,所以一直没有同意建设。
后来,在各方的努力下,欧洲隧道公司于1988年开始动工修建这条海底隧道,1994年项目落成。
英法海底隧道全长50.5千米,位于英吉利海峡多佛水道下,其最深处位于海床下75米,海底部分长度为37.9千米,是世界上海底部分最长的隧道。
建成以后,这条隧道虽然让人们的出行变得更加方便了,但也曾引发过不少争议,包括:火灾干扰隧道的正常运营;非法移民利用隧道进入英国境内等等。
如今,这条隧道又发生了一起事故:火车出现故障,数百人被困在海底隧道长达5个多小时!
如果你曾在火车旅行中经历过临时停车,那么你一定明白那种感觉,火车一动不动,有时候空调也关了,这多多少少会让人有些焦躁不安。
停的时间短还可以,但如果一下停四五个小时,相信大多人都会失去耐心,变得烦躁。
这还不是最糟糕的,更糟糕的是,如果停车地点是长达几十公里的海底隧道,那简直不是让人烦躁了,而是让人恐惧。
据多家外媒报道,8月23日晚上,英法海底隧道的一列火车发生故障,数百名乘客被困在隧道中长达5个多小时。
在等待了一段时间后,列车故障并未排除,乘客们不得不拿上行李,在服务隧道中步行一段距离,到达另一列火车,撤出事故地点。
她说:“这就像灾难电影里面的场景。我们好像走进了深渊,而且不知道前面是什么。队伍很长,我们都得在海底排着队前行。”
“有一名妇女被吓哭了,在隧道里哭出了声,另一名妇女是独自旅行,她的情绪也失去了控制。”
另一位不愿透露姓名的乘客说:“隧道里的气氛非常诡异,有一些人被吓坏了……我们被困了至少5个小时。”
据报道,事故发生后,工作人员用了一个多小时试图找出故障所在,但列车重新启动五分钟后,就又熄火了。
后来,乘客不得不带上行李走路15分钟左右去乘坐另一列货运火车,这列火车中没有座位,人们只能站着。
但是,这列接乘客的列车也出现了问题,中途也停下来了,据工作人员说,这列火车的牵引力不够。
LeShuttle公司表示,在英国时间晚上八点二十二分,“在确保安全和舒适”的情况下,所有乘客都被转移到了一辆货运列车中,并被送往福克斯通。返回搜狐,查看更多
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